2003年5月15日揭載於工商時報
在SARS疫情重創全球航空業之際，由台商何毓琛經營的帛琉航空，卻逆勢操作，打算今年將新闢航線，為此計畫在年底前，向國內華信航空購買三架「福客五○」飛機，華信航空現為華航百分之百持股子公司。帛航雖在帛琉註冊，但其大股東多為國內政商名流，台北喜來登飯店負責人蔡辰洋也是出資者之一。
因九一一事件、及美伊戰爭影響，全球航空業已連年低迷，如今SARS疫情打擊更重，在世界衛生組織將台灣列名高度感染區，國內航空業更是雪上加霜。在全球航空業勒緊褲帶過日子，甚至強迫員工停薪休假的此刻，去年十一月才成立的帛琉航空公司，卻預定今年新增飛香港及菲律賓航線。
帛航雖名為航空公司，現只有十多位行政人員，沒有自己的飛機及機組員，目前台灣飛帛琉班次，主租借華信航空公司的飛機及人員。但帛琉航空董事長何毓琛指出，為因應新航線開闢，目前正和華信航空洽談購買三架福客五○飛機。
華信現有七架「福克五○」（Fokker-50）飛機，為五十六人座的中小型飛機，因起降方便，華信主用來飛行台北、台中及離島航線，由國華航空購入，華信接手，機齡現約八年。此次帛航購機如果拍板定案，可望為華信帶來處分利益，在SARS寒流襲捲下，對母公司華航來說也算不無小補。
帛航係在台灣邦交國帛琉註冊，雖然但其經營者卻不折不扣是台灣人，大股東更不乏資金實力雄厚國內名流，根據了解，喜來登飯店負責人蔡辰洋也是出資者之一，帛航成立資金為二百萬美元，何毓琛說，全數為現金支出，沒向銀行貸一毛錢。今年帛航預定增資三百萬美元，目前帛琉政府已表明意願，希望入股一百萬美元，屆時帛航即名符其實具有國家航空公司的身份。
何毓琛表示，大環境不佳，他不寄望經營航空業能獲利，但是加碼投資航空業，係著眼於航空工具能帶來旅遊財源。目前何毓琛旗下已設有旅行社、及餐館，今年還將花費興建一座五星級渡假村，計畫引進台北喜來登飯店人員作管理。
不畏疫情何毓琛逆勢加碼航空、旅遊業，但是台灣SARS疫情升高，帛琉政府考量其醫療資源，昨宣布禁止台灣旅客入境，直至WHO將台灣除名。只有台、帛航線的帛航，即將面鄰停飛的命運，但何毓琛表示，帛航現在還不養飛機及機組員，在自有資金充足的情況下，對營運不會造成太大衝擊。
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